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Flasher ECU SPI 028, flasheur d'epromm

k400

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2 Produits

79,90 € TTC

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La mémoire pour les logiciels et les données est implémenté comme un composant programmable dans des calculateurs depuis longtemps maintenant. Depuis que ces composants( EPROMM) sont effaçables même comme une pièce montée de l'ECU de plus en plus de constructeurs automobiles ont choisi d'offrir la possibilité de re-charger / remplacer le logiciel et le contenu des données de l'unité de contrôle respectif, en plus de l'analyse et des mécanismes de détection d'erreur.En agissant ainsi les constructeurs automobiles d'atteindre la capacité de travailler de connaissance trouvés après la production a commencé dans le REEE de voitures déjà livrées. leurs calculateurs.Avec l'aide de cette interface, le technicien de réglage est en mesure de charger un fichier modifié dans l'ECU sans les inconvénients précédemment inévitable de travail mécanique sur l'unité même. pas besoin de démanteler l'ECU courtes périodes d'attente pour le client la possibilité d'inverser la mise à niveau logicielle sans aucune trace, par exemple lors de la vente de la voiture Aussi pratique que cela soit, c'est aussi une affaire délicate:pas tous les écus permet la lecture de ses données via ce service d'interface vous puissiez facilement vous écraser un fichier de réglage tout en procédant à une inspection pas de simulation possible; à cet effet seulement limité l'aptitude à des fins de recherche un véhicule réel est essentielle - stand-alone ECU est problématique Le SPI est un co-développement par nous et les Superchips société anglaise, qui proposent leurs propres fichiers d'accord avec un système similaire. Mais si vous avez besoin de charger vos propres fichiers en série, nous pouvons vous proposer les indépendants EVC système SPI pour la lecture et d'écriture dans les calculateurs.Afin de programmer un un écu a besoin d'une clé client Outre le logiciel, une boîte d'adaptateur et le câble de connexion. Lorsque la programmation de l'ECU pour la première fois que la clé client est en liaison permanente avec le véhicule correspondant VIN (numéro d'identification du véhicule). Ainsi, cette programmation peut se faire aussi souvent que vous voulez, mais la prochaine voiture aura besoin d'une clé client vide.Grâce à cette méthode de licence la poursuite du développement d'autres types de wagons est assurée tandis que les versions modestement équipées peuvent être gardés plutôt abordable.En fonction de l'écu la lecture de fichiers resp. les fichiers de réglage de programmer une autre longueur que les EPROM. En outre, une identification doit être mis dans le fichier de tuning. Les deux peuvent avoir pour conséquence que la somme de contrôle peuvent être corrigées qu'avec winols.Recommandations pour l'utilisation de la SPI:Système d'exploitation: Win98, WinME, Win2000, WinXP Ports: parallèle, série (SPI105 adaptateur ne fonctionne pas sur toutes les voitures) Coding (SPI200 / SPI230): Avec l'aide du programme fourni de codage vous êtes capable de crypter vos fichiers de réglage et de le livrer à la clientèle et les clés de codage à votre détaillant. Donc, votre savoir-faire est protégé et vous avez le contrôle sur le nombre de voitures à l'écoute.Consultez la liste des voiture compatible, s'il vous plaît télécharger le fichier PDF