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Code DTC VW Volkswagen
VOLKSWAGEN DTC Liste codes DTC spécifiques VOLKSWAGEN Code Description P1102 Tension de la sonde 1 de la banque 1 de circuit de chauffage d'O2S si basse/fuite d'air P1105 Short de la sonde 2 de la banque 1 de circuit de chauffage d'O2S au positif P1107 Short de la sonde 1 de la banque 2 de circuit de chauffage d'O2S au positif P1110 Sho...
VOLKSWAGEN DTC Liste codes DTC spécifiques VOLKSWAGEN Code Description P1102 Tension de la sonde 1 de la banque 1 de circuit de chauffage d'O2S si basse/fuite d'air P1105 Short de la sonde 2 de la banque 1 de circuit de chauffage d'O2S au positif P1107 Short de la sonde 1 de la banque 2 de circuit de chauffage d'O2S au positif P1110 Short de la sonde 2 de la banque 2 de circuit de chauffage d'O2S au positif P1113 Sonde trop haute 1 de la banque 1 de résistance de réchauffeur de sonde d'O2S P1115 Short de circuit de réchauffeur de sonde d'O2S pour rectifier la sonde 1 de la banque 1 P1116 Sonde ouverte 1 de la banque 1 de circuit de réchauffeur de sonde d'O2S P1117 Short de circuit de réchauffeur de sonde d'O2S pour rectifier la sonde 2 de la banque 1 P1118 Sonde ouverte 2 de la banque 1 de circuit de réchauffeur de sonde d'O2S P1127 De carburant de l'équilibre B1 de système riches à long terme trop P1128 De carburant de l'équilibre B1 de système maigre à long terme trop P1129 De carburant de l'équilibre B2 de système riches à long terme trop P1130 De carburant de l'équilibre B2 de système maigre à long terme trop P1136 L'équilibre à long terme de carburant s'ajoutent. Du carburant B1 de système maigre trop P1137 L'équilibre à long terme de carburant s'ajoutent. Du carburant B1 de système riches trop P1138 L'équilibre à long terme de carburant s'ajoutent. Du carburant B2 de système maigre trop P1139 L'équilibre à long terme de carburant s'ajoutent. Du carburant B2 de système riches trop P1141 Chaîne/exécution de contre-vérification de calcul de charge P1144 Sonde de masse de circulation d'air ouverte/courte à la terre. P1145 Short de masse de sonde de circulation d'air au positif. P1146 Tension d'alimentation de masse de sonde de circulation d'air. P1155 Short divers de sonde de pression absolue au positif. P1156 Sonde diverse de pression absolue ouverte/courte à la terre. P1157 Tension d'alimentation diverse de sonde de pression absolue. P1160 Short de sonde de température d'air aspiré à la terre. P1161 Sonde de température d'air aspiré ouverte/courte au positif. P1162 Short de sonde de température d'air aspiré à la terre. P1163 Sonde de température de carburant ouverte/courte au positif. P1164 Signal invraisemblable de sonde de température de carburant. P1171 Signe de potentiomètre de mise en action de commande de puissance. 2 gammes/exécutions P1172 Signe de potentiomètre de mise en action de commande de puissance. Signal 2 si bas P1173 Signe de potentiomètre de mise en action de commande de puissance. Signal 2 trop haut P1176 Correction arrière d'O2S P1177 La correction O2 derrière la limite du catalyseur B1 a atteint P1196 Défaut de fonctionnement électrique de la sonde 1 de la banque 1 de circuit de réchauffeur d'O2S P1197 Défaut de fonctionnement électrique de la sonde 1 de la banque 2 de circuit de réchauffeur d'O2S P1198 Défaut de fonctionnement électrique de la sonde 2 de la banque 1 de circuit de réchauffeur d'O2S P1199 Défaut de fonctionnement électrique de la sonde 2 de la banque 2 de circuit de réchauffeur d'O2S P1213 Short du cylindre 1 de circuit d'injecteur au positif P1214 Short du cylindre 2 de circuit d'injecteur au positif P1215 Short du cylindre 3 de circuit d'injecteur au positif P1216 Short du cylindre 4 de circuit d'injecteur au positif P1217 Short du cylindre 5 de circuit d'injecteur au positif P1218 Short du cylindre 6 de circuit d'injecteur au positif P1225 Short du cylindre 1 de circuit d'injecteur à la terre P1226 Short du cylindre 2 de circuit d'injecteur à la terre P1227 Short du cylindre 3 de circuit d'injecteur à la terre P1228 Short du cylindre 4 de circuit d'injecteur à la terre P1229 Short du cylindre 5 de circuit d'injecteur à la terre P1230 Short du cylindre 6 de circuit d'injecteur à la terre P1237 Cylindre ouvert 1 de circuit d'injecteur P1238 Cylindre ouvert 2 de circuit d'injecteur P1239 Cylindre ouvert 3 de circuit d'injecteur P1240 Cylindre ouvert 4 de circuit d'injecteur P1241 Cylindre ouvert 5 de circuit d'injecteur P1242 Cylindre ouvert 6 de circuit d'injecteur P1245 Short de sonde d'ascenseur d'aiguille à la terre P1246 Signal invraisemblable d'ascenseur d'aiguille P1247 Sonde d'ascenseur d'aiguille ouverte/courte au positif P1248 Début de différence de commande d'injecteur de démarrage à froid P1251 Début de short d'injecteur de démarrage à froid au positif P1252 Début de l'injecteur de démarrage à froid ouvert/court à la terre P1255 Short de sonde de température de liquide réfrigérant de moteur à la terre P1256 Sonde de température de liquide réfrigérant de moteur ouverte/courte au positif P1300 Raté détecté, si bas de niveau de carburant P1250 Si bas de niveau de carburant P1325 CYL. 1 limite de commande de coups atteinte P1326 CYL. Limite de commande de 2 coups atteinte P1327 CYL. Limite de commande de 3 coups atteinte P1328 CYL. Limite de commande de 4 coups atteinte P1329 CYL. Limite de commande de 5 coups atteinte P1330 CYL. Limite de commande de 6 coups atteinte P1336 Adaptation de couple de moteur à la limite P1337 Short de la banque 1 de sonde de CMP à la terre P1338 Circuit ouvert ou short de la banque 1 de sonde de CMP au positif P1340 Signaux de sonde de CKP/CMP hors de l'ordre P1341 Short de l'étape 1 de rendement de bobine d'allumage à la terre P1343 Short de l'étape 2 de rendement de bobine d'allumage à la terre P1345 Short de l'étape 3 de rendement de bobine d'allumage à la terre P1354 Défaut de fonctionnement de modulation de circuit d'Electrial de sonde de déplacement de piston P1386 Erreur interne de commande de coups de module de commande P1387 Sonde interne d'altitude d'unité de commande P1391 Short de la banque 2 de sonde de CMP à la terre P1392 Circuit de la banque 2 de sonde de CMP/court ouverts au positif P1393 Défaut de fonctionnement de l'étape 1 de rendement de puissance de bobine d'allumage P1394 Défaut de fonctionnement de l'étape 2 de rendement de puissance de bobine d'allumage P1395 Défaut de fonctionnement de l'étape 3 de rendement de puissance de bobine d'allumage P1401 Short d'étape de puissance de valve d'EGR à la terre P1402 Short de valve de solénoïde de régulateur de vide d'EGR au positif P1403 Différence de commande de système d'EGR P1407 Signal de sonde de température d'EGR si bas P1408 Signal de sonde de température d'EGR trop haut P1410 Short de circuit de valve de ventilation de réservoir à B+ P1420 Défaut de fonctionnement électrique secondaire de module de commande d'injection d'air P1421 Short secondaire de circuit de valve d'injection d'air à la terre P1422 Short secondaire de circuit de valve d'injection d'air à B+ P1424 Fuite secondaire de la banque 1 de système d'injection d'air détectée P1425 Short de valve de ventilation de réservoir à la terre P1426 Circuit ouvert de valve de ventilation de réservoir P1432 Valve secondaire d'injection d'air ouverte P1433 Circuit de relais secondaire de pompe d'injection d'air ouvert P1434 Short secondaire de circuit de relais de pompe d'injection d'air au positif P1435 Short secondaire de circuit de relais de pompe d'injection d'air à la terre P1436 Défaut de fonctionnement électrique secondaire de circuit de relais de pompe d'injection d'air P1440 Étape de puissance de valve d'EGR ouverte P1441 Valve de solénoïde de régulateur de vide d'EGR ouverte/courte à la terre P1450 Short secondaire de circuit de système d'injection d'air au positif P1451 Short secondaire de circuit d'injection d'air à la terre P1452 Circuit secondaire de système d'injection d'air ouvert P1471 Short de circuit du système de commande d'EVAP LDP au positif P1472 Short de circuit du système de commande d'EVAP LDP à la terre P1473 Circuit ouvert du système de commande d'EVAP LDP P1475 Défaut de fonctionnement du système de commande d'EVAP LDP/circuit de signal ouvert P1476 Défaut de fonctionnement du système de commande d'EVAP LDP/vide insuffisant P1477 Défaut de fonctionnement du système de commande d'EVAP LDP P1478 Le système de commande d'EVAP LDP a maintenu le tube détecté P1500 Défaut de fonctionnement électrique de circuit de relais de pompe d'essence P1501 Short de circuit de relais de pompe d'essence à la terre P1502 Short de circuit de relais de pompe d'essence au positif P1505 La position fermée de commande de puissance ne se ferme pas/circuit ouverte P1506 Le commutateur de position fermé de commande de puissance n'ouvre pas. /Short à la terre P1512 Short de circuit de valve de changement de tubulure de prise au positif P1515 Short de circuit de valve de changement de tubulure de prise à la terre P1516 Circuit de valve de changement de tubulure de prise ouvert P1519 Défaut de fonctionnement de la banque 1 de commande d'arbre à cames de prise P1522 Défaut de fonctionnement de la banque 2 de commande d'arbre à cames de prise P1537 Fonction incorrecte de valve de coupure de carburant P1538 Valve de coupure de carburant ouverte/courte à la terre P1539 Défaut de signal de commutateur de pédale d'embrayage P1540 Signal de VSS trop haut P1541 Circuit de relais de pompe d'essence ouvert P1542 Chaîne/exécution de potentiomètre de mise en action de commande de puissance P1543 Signal de potentiomètre de mise en action de commande de puissance si bas P1544 Signal de potentiomètre de mise en action de commande de puissance trop haut P1545 Défaut de fonctionnement de commande de position de commande de puissance P1546 Short de valve de régulateur de déviation de Wastegate au positif P1547 Short de valve de régulateur de déviation de Wastegate à la terre P1548 Valve de régulateur de déviation de Wastegate ouverte P1549 Valve de régulateur de déviation de Wastegate ouverte/courte à la terre P1550 Différence de commande de pression de charge P1555 Limite supérieure de pression de charge dépassée P1556 Déviation de négatif de pression de charge P1557 Déviation de positif de pression de charge P1558 Défaut de fonctionnement électrique de déclencheur de commande de puissance P1559 Défaut de fonctionnement d'adaptation de position de commande de puissance de commande de vitesse à vide P1560 Vitesse de moteur maximum excédée P1561 Différence de commande de régleur de quantité P1562 Valeur supérieure d'arrêt de régleur de quantité P1563 Une valeur plus basse d'arrêt de régleur de quantité P1564 Tension de position de commande de puissance de commande de vitesse à vide basse pendant l'adaptation P1565 Limite inférieure de position de commande de puissance de commande de vitesse à vide non obtenue P1568 Défaut de fonctionnement mécanique de position de commande de puissance de commande de vitesse à vide P1569 Commuter pour le signal de CCS défectueux P1580 Étrangler le défaut de fonctionnement du déclencheur B1 P1582 Tourner au ralenti l'adaptation à la limite P1600 Tension du non 15 terminaux d'alimentation d'énergie basse P1602 Tension du non 30 terminaux d'alimentation d'énergie basse P1603 Auto-test interne de module de commande P1606 Défaut de fonctionnement électrique approximatif du couple ABS-ECU de moteur de la route Spec. P1611 Le MIL Appellent-Vers le haut Circuit/TCM court pour rectifier P1612 Codage incorrect de module de commande de moteur P1613 Le MIL Appellent-Vers le haut le circuit ouvert/court au positif P1616 Short de voyant de prise de lueur au positif P1617 Voyant de prise de lueur ouvert/court à la terre P1618 Short de relais de prise de lueur au positif P1619 Relais de prise de lueur ouvert/court à la terre P1624 Signal de demande de MIL actif P1626 Commande absente d'entraînement de bus de données de M/T P1630 Signal de la sonde de position de pédale d'accélérateur 1 si bas P1631 Signal de la sonde de position de pédale d'accélérateur 1 trop haut P1632 Tension d'alimentation de la sonde de position de pédale d'accélérateur 1/2 P1633 Signal de la sonde de position de pédale d'accélérateur 2 si bas P1634 Signal de la sonde de position de pédale d'accélérateur 2 trop haut P1639 Exécution de chaîne de la sonde de position de pédale d'accélérateur 1/2 P1640 Erreur interne de la module de commande (EEPROM) P1648 Échec de composant de système de Pouvoir-Autobus P1649 Message absent de Powertrain de bus de données de contrôleur de frein P1676 Conduire par défaut de fonctionnement électrique de circuit de Wire MIL P1677 Conduire par short de circuit de Wire MIL au positif P1678 Conduire par short de circuit de Wire MIL à la terre P1679 Conduire par le circuit ouvert de circuit de Wire MIL P1681 Module de commande programmant non fini P1686 Erreur d'unité de commande, erreur de programmation P1690 Défaut de fonctionnement de MIL P1691 Circuit ouvert de MIL P1692 Short de MIL à la terre P1693 Short de MIL au positif P1778 Défaut de fonctionnement électrique du solénoïde EV7 P1780 Intervention de moteur lisible P1851 Commande absente d'entraînement de bus de données d'ABS P1854 Pouvoir-Autobus de boîte de vitesse inopérant
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